VigoHistorico afirma que el Túnel devalúa el Camino de Santiago e incumple la Ley de Patrimonio Cultural

El camino de Santiago Portugués por la Costa pasa por el Casco Vello de Vigo. El camino entra por el Paseo de Alfonso, continua por Elduayen para después acceder a la Colegiata por Sombrereros. Se puede comprobar en la imagen de portada de la web oficial do camiño de Santiago,   y en la web de la asociación cultural en defensa do patrimonio  Amigos de los Pazos

El movimiento ciudadano #VigoHistórico lamenta profundamente que la construcción del túnel afee y desvirtue la entrada del Camino de Santiago en el centro de Vigo. Considera que esta no es la manera de conservar el patrimonio. Los peregrinos entrarán en el casco Vello entra las rampas del túnel, creándose una imagen de la ciudad muy poco atractiva.

VigoHistórico propone la peatonalización total del tramo Puerta del Sol-Paseo de Alfonso, y buscar alternativas más sostenibles para el tráfico. Entre otras muchas ventajas, esta solución lograría que la entrada del Camino de Santiago en el centro histórico de Vigo tenga mucho más encanto.

El Camino de Santiago está por explotar en Vigo . Consideramos que es un atractivo turístico de primer orden, debido al auge del Camino del Sur y al atractivo paisajístico que tiene la variante por la costa. Por tanto es necesario que tanto la Xunta como el Ayuntamiento colaboren para mejorar las indicaciones, y no estropeen los pasos con valor patrimonial como son el Paseo de Alfonso y Elduayen.

A pesar de que Patrimonio de la Xunta dio su consentimiento para la construcción del túnel, VigoHistórico considera que en este procedimiento fallaron los mecanismos de protección del Camino de Santiago. En la Ley de Patrimonio Cultural de Galicia, publicada en el  DOGA 92 2016/05 se reconoce el camino de Santiago Portugués por la costa,[1], y se expresa claramente que “las obras deben ser compatibles con la conservación y protección de los valores propios” y “mantener las características principales del territorio que la conforman”.

Está pues reconocido y documentado que el Camino de Santiago pasa por Elduayen. También queda claro que, por este motivo, hay que mantener el valor propio de la calle. La construcción de un túnel de la magnitud que pretende el Ayuntamiento, con rampas que impactan enormemente en el recorrido del Camino, claramente contrapone la protección estipulada en la Ley de Patrimonio de Galicia. Y más existiendo una alternativa, que es la de peatonalizar todo el tramo.

Vigo Histórico pide públicamente a la Xunta que reconsidere la aceptación de este proyecto por parte de Patrimonio, y al Ayuntamiento de Vigo que recapacite y se abra a soluciones más respetuosas con el medio ambiente y con el patrimonio vigués, ya que aún es posible.

O movemento VigoHistorico seguirá a disposición desta corporación para aportar ideas e alternativas, e tomará as accións necesarias para axudar a facer un Vigo realmente mellor.

Vigo Histórico. Equipo de Comunicación


;[1]El BOE referencia -A-2016-5942 publica a ley de patrimonio galega y en su Titulo VI. Los Caminos de Santiago. artigo 73. 2 dice los siguiente: "2. Las rutas principales de los Caminos de Santiago son: el Camino Francés; el Camino del Norte, ruta de la costa y ruta del interior, también conocido como Camino Primitivo o de Ovedo; el Camino Inglés; el Camino de Fisterra y Muxía; el Camino Portugués, interior y de la costa; la Vía de la Plata o Camino Mozárabe; y el Camino de Invierno"

 

Ayúdanos  a mejorar Vigo

Pensamos que el actual proyecto de peatonalización de la Puerta del Sol debido a los túneles puede alterar de modo irreversible el paisaje urbano del Vigo Central en lugares tan emblemáticos como Policarpo Sanz, a Rúa Elduayen y Paseo de Alfonso afeando de forma integral el Vigo Histórico.

Por ese motivo, despues de valorar el impacto de esa forma de peatonalización, y de desvelar la realidad de un proyecto desconocido por la ciudadanía te invitamos a que te dirijas al Alcalde de Vigo  en change. org solicitando la revisión y/o cancelación del proyecto actual en la intención de impulsar otro más ambicioso y mejor concebido.