Os cartos que falten teremos que poñelos @s veciñ@s. Se sobra, utilizaremolo para axudar a outros movementos cidadáns que loiten por Vigo.
O proxecto, concebido cunha mentalidade arcaica e en contradicción coas novas tendencias de mobilidade e baixas emisión da Unión Europea, no so afeará á cidade con enormes ramblas nas tres bocas do tunel, senón que dificultará vida cotiá dos veciños e comerciantes da Zona vella , e o movemento de persoas -cabalga de reis...- e levantará un muro entre casco vello alto e baixo en Elduayen perxudicando a circulación de persoas con mobilidade reducida, turistas, e transportistas.
Por iso, o sitio web vigohistorico.org dispón dun blogue que tenta dar cabida tanto a declaracións oficiais do noso movemento, asinadas como #VigoHistórico, como as aportacións ao debate dos seus membros ou terceiros que participen dos obxectivos da nosa asociación.
#VigoHistorico suspende a organización de novos roteiros e outras actividades ata próximas indicacións das autoridades sanitarias.
Informaremos cando se retomen.
Como sociedade superaremos o Coronavirus. Forza e responsabilidade
O Colectivo #VigoHistórico ofreceu o sábado 7 de Marzo un roteiro polo casco Vello repasando a historia de Vigo
As numerosas persoas que asistiron descubriron o vasta e denso que é o noso pasado, as civilizacións que se asentaron na nosa vila e as que pasaron por aquí. Fenicios, Castrexos, Romans, Viquingos, Piratas, Franceses, nazis... O Casco vello é testemuña de todas elas.
Dende o Castelo de San Sebastián, Abeleira Menendez, Pinacoteca, Argëlles, Elduayen, Poboadores, Praza Peñasco, Rúa Real, Colexiata, Constitución… Un percorrido cheo de anécdotas e feitos relevantes que forxaron o que é Vigo hoxe en día.
O Concello de Vigo declarou en 2019 a emerxencia climática, polo que é de supoñer que entende a urxencia que ten o planeta, e entende a necesidade imperiosa de reducir emisións.
Outras cidades que declararon (ou non) a emerxencia climática xa tomaron medidas para reducir os vehículos no centro das mesmas. Aínda que de primeiras poden resultar medidas impopulares, xa que requiren cambio de hábitos por parte da cidadanía, finalmente acaban sendo aceptadas de moi bo grado pola poboación. A loita contra o cambio climático require adaptación por parte da sociedade, e medidas valentes por parte das administracións.
Pola contra, o Concello de Vigo toma como medida “estrella” a principios do 2020 a construción dun túnel baixo o Casco Vello que en nada vai axudar a redución do tráfico. É máis, o propio alcalde afirma que vai facer que o tráfico sexa “máis fluído”. A redución de emisións acádase facendo que o tráfico de vehículos a motor sexa menor. Non máis fluído.
Desde Vigo Histórico defendemos a peonalización do Paseo de Alfonso e Elduayen sen a construción do túnel previsto entre Policarpo Sanz e Elduayen. Pensamos que a construción do túnel provocaría a dosificación do tráfico no Paseo de Alfonso e impediría o gozar do único balcón urbano ao mar que hai na cidade.
Pensamos que isto axudará a velo desde distintos ángulos e a valorar máis o que temos agora e podemos perder.
A principios de Maio os veciños por medios indirectos comezan a ser conscientes dos detalles do proxecto e piden formalmente xuntanzas co Concello para obter información. Ante as demandas de xuntanzas, a corporación municipal admite dúas reunións individuais en Xuño, e cinco en Setembro (coa obra xa tramitada). Como non se deron respostas as nosas inquedanzas nas reunións, e non atopamos intención de diálogo nin de considerar outras alternativas por parte do Concello, a veciñanza recurriu ao asesoramento legal.
Analizado a fondo o proxecto, puxéronse de manifesto importantísimas eivas na concepción e deseño do túnel que fixemos chegar ao Concello por escrito. O Concello non quixo escoitar as nosas razons.
Como cidadáns, ante un proxecto que consideramos altamente lesivo para Vigo, topámonos en completo desamparo por parte da administración municipal e vémonos obrigados a poñer un recurso (que, non esquezamos, tamén é un procedemento democrático), ante a falta de vontade de escoitarnos por parte do concello. Semella que o Concello cré que a participación cidadá en Vigo debe reducirse á defensa legal, a acudir as instancias xurídicas.
As eivas que atopamos no proxecto e que forman parte do recurso ante o Tribunal Administrativo de Contratación Pública de Galicia podense resumir nos seguintes pontos:
Construída en 1890 para unir a Estrada de Camposancos coa estrada de Pontevedra, a rúa Elduayen permitía atravesar Vigo sen percorrer as estreitas rúas do Casco Vello pois daquela a area da praia chegaba ata os soportais do Berbés, e a vila non se podía rodear por abaixo.
Para a súa construción derrubáronse varios edificios, co gallo de abrir a nova rúa e anchear a estrada existente. Entre eles, a Capela da Misericordia, da confraría de mareantes. Derrubamento que foi polémico, xa que quedou sen cartos a media obra, ata o punto que hai fontes que afirman que non se trasladaron os restos do camposanto.
